Mitä eroa on sähköpyörän napamoottorien ja suoravetoisten napamoottorien välillä?
Kuinka paljon tiedät sähköpyörien moottoreiden sisäisestä toiminnasta? Mitä moottoria minun pitäisi käyttää sähköpyörää rakentaessani ? Kumpi on parempi: napamoottori vaihteella vai ilman? Sinulla saattaa olla useita kysymyksiä. Tähän mennessä olemme käsitelleet kahta markkinoiden yleisintä moottorityyppiä. Nykyinen varastomme sisältää kolme Shengmilo-sähköpyörää (maastopyörä, taittopyörä ja työmatkapyörä), joissa kaikissa on vaihdenapamoottorit. Haluatko tietää, mitä nämä kaksi erilaista moottorityyppiä ovat ja mikä niistä sopii sinulle parhaiten? Autamme sinua selvittämään ne yhdessä!

Mitä eroa on vaihdetuilla navoilla ja suorakäytöillä?
Vaihdetettu ja vaihteeton viittaavat siihen, kuinka moottorin teho siirtyy pyöriin. Mitä eroa niillä tarkalleen ottaen on? Joten kerromme yksityiskohtaisesti niiden edut ja haitat, alkaen niiden painosta, nopeudesta, kantamasta ja muista.
Yleiskatsaus vaihdenapamoottoreista
Tärkeintä on muistaa, että navan vaihteet vähentävät moottorin nopeaa pyörimistä hallittavammaksi pyörän nopeudeksi. Vaihteisto on välttämätöntä, koska moottori pyörii paljon nopeammin kuin sähköpyörän pyörät. Vaihdemoottorit ovat yleisin ja kustannustehokkain pyörän sisäinen moottorityyppi.
Vaihteenalennusjärjestelmä yhdistää vaihdenapamoottorin staattoriin. Kun kotelo pyörii, sisempi hammaspyörä pyörii nopeammin. Mitä hitaammin pyörät pyörivät, sitä nopeammin ja tehokkaammin moottori käy.
Vaihteeton (suoraveto) pyörän moottorin yleiskatsaus
Nämä sähköpyöräkomponentit tunnetaan myös "suoravetoisina" tai "harjattomina" moottoreina. Tässä tapauksessa moottorin akseli ja moottorin keskustan läpi kulkeva akseli voidaan vaihtaa keskenään. Kuparikela on kiinnitetty akseliin. Kun kaikki nämä osat yhdistetään, ne muodostavat niin sanotun staattorin. Kun virta kulkee staattorin ja magneettien läpi moottorin ulkopuolella, syntyy magneettikenttä. Polkupyörän moottori saa voimansa siitä, miten magneetti liikkuu vetämisen jälkeen.
Vaihdenapamoottorien edut
Vaihdenapamoottorit tuottavat enemmän vääntömomenttia ja vähentävät vastusta, joten ne sopivat ihanteellisesti hitaisiin ja suuriin vääntömomenttisiin sovelluksiin, kuten luokkien 1 ja 2 sähköpyöriin, jotka vaativat yleensä moottoriapua 20 mph:iin asti. Suuren vääntömomenttinsa ansiosta ne saattavat sopia paremmin jyrkemmille rinteille (yleensä sinun on oltava iso ja raskas ilman vaihteita samanlaisen vääntömomentin tuottamiseksi).
Vaihteettomiin vaihtoehtoihin verrattuna niistä tulee pienempiä ja kevyempiä. Navan vaihteet lisäävät moottorin hyötysuhdetta tehden vaihdenapamoottorista pienemmän ja kevyemmän kuin vaihteistoton moottori. Vaihdenapamoottorit painavat tyypillisesti 2–4 kg (4.4–8.8 lbs) ja niiden halkaisija on pienempi, joten ne eivät ole havaittavissa pyörässä.
Useimmissa vaihdenapamoottoreissa on vauhtipyörät, jotka helpottavat polkimista myös ilman sähköavustusta, mikä pitää hinnan alhaalla. Yleensä vaihdejärjestelmät ovat halvempia valmistaa ja hankkia.
Vaihdenapamoottorien haitat
Jotkut vaihdenapamoottorit ovat äänekkäitä, mutta valmistajat ovat löytäneet tapoja tehdä niistä hiljaisempia käyttämällä kierrevaihteita ja muita innovatiivisia menetelmiä. Ainoa luotettava tapa määrittää, onko tietyn vaihdenapamoottorin melutaso hyväksyttävä, on testata se.
Vaihdetettu napamoottori näyttää olevan kulunut ja saattaa olla tarpeen vaihtaa (vaikka yleensä tämä kestää vähintään muutaman tuhannen mailia; laadukkaammat moottorin vaihteet kestävät tuhansia kilometrejä). Koska vaihteisto on kuitenkin pieni ja suunniteltu pyörittämään pyörää nopeasti, raskaammilla ratsastajilla ja kuljettajilla, joilla on paljon kuormaa, voi olla ongelmia pitkän aikavälin kestävyyden kanssa. Tämä pätee erityisesti, jos moottori työskentelee jatkuvasti kovasti jyrkissä mäissä.
Suoravetoisten (vaihdettomien) pyörän sisäisten moottoreiden edut
Nopea: Nopeimmille sähköpyörille, kuten 28 mph:n luokan 3 pyörille. Voiman siirtämiseksi polkimista ja moottorista tienpintaan on otettava huomioon kaksi muuttujaa: nopeus ja "vääntömomentti" tai ohjausvoima. Vaihteettomat moottorit ovat tehokkaampia suuremmilla nopeuksilla niiden vääntömomentin puutteen vuoksi.
Käyttöikä: moottorin kyky ladata akkua samalla kun se toimii elektronisena jarruna (regeneratiivinen jarrutus). Niin hämmästyttävältä kuin se kuulostaakin, fysiikka viittaa siihen, että akkuun palaava energiamäärä voi tuottaa sinulle pettymyksen. Regeneratiivinen jarrutus auttaa suurempia, raskaampia autoja enemmän, koska niiden menettämä energiamäärä on verrannollinen niiden kokoon.
Toisaalta regeneratiivinen jarrutus on hyvä pitkissä laskuissa, koska se tarkoittaa, että sinun ei tarvitse jarruttaa koko ajan. Näin jarrut eivät kuumene liikaa ja jarrupalat eivät kulu.
Suoravetoiset napamoottorit ovat hiljaisia, koska niissä on vain yksi liikkuva osa (pyörä pyörii akselinsa ympäri), eivätkä magneetit ja kuparinen kietoutuva napa kosketa toisiaan. Joissakin hiljaisimmista moottoreista on vaihteet, jotka on lukittu niin tiukasti yhteen, että moottori käy ilman vaihteistokontaktia.
Suoravetoisten (vaihdettomien) napamoottoreiden haitat
Vaihdettoman suunnittelun vääntömomentin puutteen kompensoimiseksi niiden piti olla suurempia ja raskaampia. Siksi vaihdettomat moottorit vaativat enemmän vaivaa niiden kuljettamiseksi ja jyrkkien rinteiden kiipeämiseksi. painaa 4–9 kg ja halkaisijaltaan yli 20 cm (8 tuumaa).
Hidasta poljinnopeutta: Vaikka hyvin suunniteltu vaihteistoton napamoottori voi saavuttaa vaikuttavan alhaisen nopeuden tehokkuuden, se ei koskaan voi verrata suuremmilla nopeuksilla pyörivän vaihdenapamoottorin alhaisen nopeuden tehokkuutta. Koska vauhtipyörää ei ole, polkeminen on vaikeampaa ilman sähkömoottorin apua. Heiltä puuttuu "vääntömomentti", joka "vääntömomentilla" on, eikä se voi kiivetä vuorille.
Koska suoravetomoottorin käynnistäminen vaatii uutta energiaa akusta, sen käyttöikä lyhenee, jos sitä käytetään usein stop-and-go-liikenteessä. Lisäksi, kun niitä ei kiihdytetä täysin, näiden moottoreiden tuottamat magneettikentät luovat vastuksen polkiessaan tai rullattaessa, mikä tekee niistä hitaita ja vaikeita polkea.
Suoravetomoottorit eivät voi käyttää samoja täyteen ladattuja akkuja kuin vaihdemoottorit, koska ne ovat raskaampia ja vaativat enemmän energiaa kiihtymiseen. Useimmissa tapauksissa kantaman pienentäminen on triviaalia.
Vaihteistonavan vertailu Suoravetoiset napamoottorit: mikä sopii sinulle parhaiten?
Niille, jotka arvostavat siirrettävyyttä enemmän kestävyyttä, vaihdemoottori on loistava vaihtoehto, koska se mahdollistaa suuremman varkauksen, vapaan pyörimisen ja kantaman säilyttäen samalla suhteellisen kevyen.
Jos haluat luottaa moottoriin enemmän, ajaa suuremmilla nopeuksilla (20 mph tai enemmän) ja sinulla on moottori, joka kestää pitkään ja on hiljainen, supertehokas suoraveto on hyvä valinta.
Muista kuitenkin, että vaihde- ja vaihteistottomilla moottoreilla on monia yhtäläisyyksiä. Valittavissa on poljinnopeustunnistin, vääntömomentin tunnistus ja kaasun ohjaus. Lopuksi, jos ostat korkealaatuisen sähköpyörän laadukkaalla napamoottorilla, sinulla on hauskaa.
Mikä on paras sähköpyörän moottori sinulle?
Kun sinulla on perusymmärrys eri moottorityypeistä ja niiden ominaisuuksista, käsittelemme kiireellisintä kysymystäsi: kuinka valita sähköpyörän moottori. Harkitse vaatimuksiasi huolellisesti ennen päätöksen tekemistä. Aiotpa käyttää sähköpyörääsi matkustamiseen töihin ja takaisin tai ajaessasi pieniä mäkiä, vaihdella varustettu napamoottori on hyödyllinen. Miksi? Se ei ole vain kevyt ja kevyt, vaan sillä on pitkä kantama ja se vaatii vähän huoltoa. Jos aiot käyttää sitä koville vuoristopoluille tai intensiiviseen ratsastukseen, uskomme, että vaihteeton napamoottori miellyttää sinua ja tarjoaa sinulle hauskempaa. Se on täysin sinun päätettävissäsi.
Ymmärrätkö kaikki paremmin vaihdettujen ja vaihdettomien napamoottoreiden välisen eron? Mistä sinä pidät enemmän? Kumpi on parempi: ensimmäinen on kannettava, kevyt ja tehokas, kun taas jälkimmäinen on nopea ja äänetön? Voit auttaa levittämään sanaa sähköpyöristä lähettämällä eteenpäin Shengmilon blogi ystävillesi.
Jätä kommentti