5 suosituinta maastopyöräteknologiaa
Viikonloput ovat rentoutumisen aikaa. Voit lukea kirjoja ja katsoa draamoja kotona laajentaaksesi kokemuksiasi ja rentouttaaksesi mielialaasi; voit myös lähteä ulos retkeilemään ja liikkumaan. Viime vuosina pyöräilystä on tullut vähitellen kaikkien suosima vähähiilinen, ympäristöystävällinen ja terveellinen liikuntamuoto. Joten viikonloppuisin voit tavata paljon pyöräilijöitä ja liittyä heidän seuraansa. Polkupyörät jaetaan pääasiassa maastopyöriin, maantiepyöriin ja taittopyöriin. Maastopyörät ovat yleisimmin käytettyjä. Ne kuuluvat yleispyöriin, eikä niillä ole vaatimuksia tieolosuhteille. Lisäksi niillä on myös hyvä kyky voittaa monimutkaiset tieolosuhteet.
Lukuisat kiireiset kansalaiset hyödyntävät viikonlopun, pukevat ylleen siistejä pyöräilyvaatteita, nousevat rakkaan sähkömaastopyöränsä selkään tai liittyvät pyöräilyjoukkueeseen perheidensä kanssa purkaakseen paineita ja mielialaansa nopeuden ja voiman avulla. Jos et malta odottaa, että saat itsellesi pitkäikäisen sähkömaastopyörän aloittaaksesi onnellisen ja terveellisen ulkoiluviikonloppusi, Shengmilo MX03 -maastopyörä on enemmän kuin tarpeeksi tehtävään. 48 V:n, 17 Ah:n litiumakun ja parhaan 1000 W:n erikoismoottorin ansiosta voit ajaa määränpäähäsi luottavaisin mielin, vaikka menisit puistoon tai kaukaiselle vuorelle. Sinun on kuitenkin tunnettava ulkona pyöräilyn maalaisjärki. Kaikki maastopyörien toiminnot metsäteillä ajettaessa perustuvat viiteen ydinteknologiaan. Yhteenvetona voidaan todeta, että nämä viisi ydinteknologiaa ovat teho, tasapaino, jarrutus, ohjaus ja polkeminen.
Ydinteknologioiden tasapaino
- Aja seisten
Rungon painopiste on sijoitettu kahden kierroksen keskelle. Siirrä takapuoli pois satulasta ja taaksepäin vartaloasi tien törmäyksen vuoksi.
- Kierova tiikeri
Kun ajat epätasaisilla teillä, Shimanon 7-vaihteinen vaihteisto tarjoaa 1–7 vaihdetta avuksesi tällaisissa olosuhteissa. On parempi laskea vartaloasi, jotta käsivarsillasi ja jaloillasi on enemmän tilaa joustavalle laajentumiselle. Maastopyörällä ajaminen tällä tavalla vähentää tien epätasaisuuksia. Sähköpyörät eivät ainoastaan osu esteisiin, vaan ne myös putoavat tai kallistuvat ylös ja alas. On tärkeää säilyttää kosketus maahan koko ajan, ja pyörän päällä kyykistyminen on ainoa tapa pitää renkaat maassa.
Ydinteknologian havainnointikyky
- Odota innolla reittiä, jonka haluat kulkea
Annan sinulle neuvon: sinun on keskityttävä reittiisi, jota aiot kuljettaa, ja avainasemassa on katsoa eteenpäin paksun renkaan suuntaan . Itse asiassa paksu rengas on tarkoitettu parantamaan pitoa ja tehostamaan iskunvaimennusta. Kun katsot jotain muuta ajaessasi, pään kallistus heittää sinut pois tasapainostasi ja koko henkilö ajautuu siihen suuntaan.
- Siirrä näkösi pois paikkaan, jossa voit pysähtyä
Tässä on joitain neuvoja, jotka voivat auttaa sinua. Et voi muuta kuin pitää katseesi jarruissa, joissa voit hyödyntää puolikierrettyä kaasua, joka auttaa estämään vahingossa tapahtuvan aktivoitumisen ja suojaa sinua vahingossa tapahtuvilta loukkaantumisilta. Pysähdysmatka, jotta voit pysähtyä ajoissa ennen kuin törmäät ylitsepääsemättömään esteeseen. Periaate, jota tulisi noudattaa, on katsoa kauemmaksi ajettaessa alamäkeä suurella nopeudella; kun nopeus on hidas, eteenpäin katsomisen etäisyyttä voidaan lyhentää.
Törmäys ydinteknologiaan
- Jatka polkemista
Sinun on tarkoitus ohjata oikein sähkötilaa ja tehoaputilaa sähköisen maastopyörän M1-älynäytöllä näkyvien 5–5 nopeustason mukaisesti. Vaihda vaihtoa säilyttääksesi poljinvoiman haluamallasi tehoalueella ja vaihda kevyemmälle vaihteelle jyrkissä rinteissä, lisäksi vaihda raskaampaan vaihteeseen tasaisilla teillä tai alamäessä, kunnes poljinvoima on lähtöalueellasi.
- Jatkuvasti vaihteiden vaihto
Sinun on vaihdettava vaihteita polkemisintensiteetin mukaan, ja teknisillä poluilla saatat joutua vaihtamaan vaihteita 10 sekunnin välein. Kun näet edessäsi esteen tai tien hidastavan sinua, ehkä äkillisen ylämäkeen, muutaman kiven tai tiukan käännöksen, sinun on vaihdettava kevyemmälle vaihteelle ennen kuin voit polkea sen läpi helposti.
Ydinteknologian käänne
- Vinkkejä nurkkaan astumiseen
Pyörän kääntyminen ei tarkoita vain ohjaustangon kääntämistä kulman suuntaan, vaan sinun on myös nojauduttava kulman sisäpuolelle tehdäksesi käännöksen. Jyrkät käännökset vaativat matalamman asennon, jolloin saat enemmän tilaa ohjauksen asteen säätämiseen ja kallistuskulman säätämiseen, ja mitä nopeammin ajat, sitä matalampi on asento.
2. Leikkaa nurkkaan
Tässä vaiheessa vartalo on hieman irti satulasta ja paino asetetaan käyrän ulkopohjalle. Satulan takaosa auttaa vaimentamaan maaston epätasaisuutta, jalat ja käsivarret ovat parhaat edessä ja keskellä olevat kaksoisiskunvaimentimet, iskunvaimentimet pyörän jousivaimennuksen jälkeen suodattavat epätasaisen tien ja tarjoavat vahvan jarrutusvoiman, parantavat ajon laatua. Kaareminen vaatii tarkkaa tasapainoa, joten älä jätä vartaloasi satulaan välttääksesi maaston muutokset.
Jarrun ydinteknologia
Varmista, että pidät vähintään yhtä sormea jarruvivulla ajon aikana, jotta olet aina valmis jarruttamaan. Säädä jarruvivun asentoa ja etäisyyttä niin, että sormesi voivat laskeutua jarruvivun päässä olevaan mutkaan. Olkavarsi, ranne ja sormet linjassa.
- Jarrujen tasapaino
Tasapainoinen jarrutus tarkoittaa oikean määrän voimaa pyörän hidastamiseksi pysäyttämättä pyöriä tai aiheuttamatta pyörän luistamista. Tasaisella tiellä ajettaessa etu- ja takajarruvoimien tulee olla 70 % etupyörillä ja 30 % takapyörillä. Mutta hätätilanteessa, kun jarrutusvoimaa on lisätty, tämä suhde tulee säätää 100 prosenttiin etupyörille ja 0 prosenttiin takapyörille.
- Jarru asento
Pamppu nostetaan pois satulasta ja siirretään taaksepäin, ylävartalo lasketaan runkoa vasten ja käsivarret taivutetaan pysymään kimmoisina iskun voiman vaimentamiseksi.
- Jarrutuksen ajoitus
Esteiden jyskytys yhdistettynä jarrujen jyskytykseen on varmasti ylivoimaista, joten kun nojaat alas portaita, muista vapauttaa jarrut, jotta painopisteesi ei siirry liian kauas eteenpäin.
Kaiken kaikkiaan hyvin ajamiseen pyörällä erittäin tärkeä periaate on tasapainon säilyttäminen riippumatta siitä, kuinka maastopyörä on kallistettu ylös tai alas tai törmättyäsi esteeseen.
Jätä kommentti