5 helppoa tapaa säätää rengaspainetta Fat Tire -sähköpyörissä

Vaikka paksurenkaisten sähköpyörien suosio kasvaa , monet ihmiset pitävät niitä edelleen outoina. Tien päällä ja parkkipaikalla ihmiset eivät voineet olla tuijottamatta näitä outoja keksintöjä. Kun Shengmilo usein valmistaa paksurenkaisia ​​sähköpyöriä, ensimmäinen asia, jonka ihmiset huomaavat, ovat renkaat. Tämä ei tapahtunut vahingossa. Paksurenkaisen sähköpyörän määrittelevä ominaisuus on sen rengaskoko. Muuten se toimii kuten perinteinen pyörä. Korkea rengaspaine tulee yleensä esiin sen jälkeen, kun ihmiset ovat toipuneet alkuperäisestä järkytyksestä, jonka he saivat nähdessään niin valtavia renkaita. Tilanteen vähäriskinen luonne johtaa usein odottamattomiin reaktioihin.

Kyllä, on olemassa päteviä syitä käyttää niin alhaisia ​​paineita. Vaikka ne ovat aina matalia, ne voivat vaihdella hieman maastosta riippuen. Tämä on totta, ajatko rasvapyörällä kesällä tai talvella. Myös rasvarenkaiden sähköpyörän painetta on vaikea mitata tavallisella lattiapumpulla.

Onko tässä jotain mitä et ymmärrä? Älä huoli; Jos noudatat tässä artikkelissa esitettyjä perusohjeita, pystyt täyttämään rasvarenkaan sähköpyörän kuin ammattilainen hetkessä.

Helppo tapa muuttaa rengaspainetta Fat Tire -sähköpyörällä

Ihanteellinen rengaspaine e-maastopyörälle riippuu useista tekijöistä, kuten sähköpyörän tyypistä, jolla ajat, säästä, jolla ajat, ja henkilökohtaisista mieltymyksistäsi, joten ei ole olemassa yhtä kokoa. - kaikki vastaavat. Maastopyörän renkaat painetaan yleensä 30-35 psi:iin. Renkaiden täyttöpaineet löytyvät omistajan käsikirjasta tai valmistajan verkkosivuilta. Voit myös kokeilla erilaisia ​​paineita nähdäksesi, mikä sopii sinulle parhaiten. Tarkista renkaat ennen ajoa. Jos alat luistaa tai tunnet olosi levottomaksi ajon aikana, renkaiden säätäminen voi auttaa.

Mitä vikaa rasvarenkaan alhaisessa rengaspaineessa? sähkö pyörä?

Rengaspaineet tulee säätää käyttötarkoituksen ja käyttäjän henkilökohtaisten mieltymysten mukaan. Lihavilla sähköpyörillä on alhaiset rengaspaineet, koska mitä suurempi rasvainen sähköpyörä on, sitä vähemmän painetta se tarvitsee kuljettajan painon kantamiseen. Rasvat sähköpyörän renkaat ovat yleensä 3-4 tuumaa leveät. Rasvarenkaiset sähköpyörät ovat mukavampia ajaa syvässä lumessa, löysässä hiekassa ja mudassa, kun renkaat on täytetty alhaisempaan paineeseen. Sähköpyörän rasvarenkaat, jotka auttavat jakamaan ajajan ja sähköpyörän painon tasaisesti, tekevät tämän mahdolliseksi.

Jos se on totta, mitä tapahtuu rasvalle sähköc pyörän renkaat?

Paksuissa sähköpyörän renkaissa on alhainen paine, koska suuri rengastilavuus ja tarve ajaa pehmeässä, epätasaisessa maastossa ovat kompromissi. Lyhyesti sanottuna, mitä alhaisempi rengaspaine on, sitä isompi rengas on ja sitä suurempi on pidon tai kelluntatarve.

Rasvan sähköpyörän rengaskoko on kiinteä. Jos olosuhteet eivät ole muuttuneet, voit vain asettaa rengaspaineet ja jättää sen rauhaan. Lihavat sähköpyöräilijät voivat toisaalta kohdata erilaisia ​​pintoja, kuten pehmeää lunta, jäätä, hiekkaa, asfalttia ja paljon muuta. Maastopyöräilyyn käytettäessä rasvan sähköpyörien rengaspaineen tulee olla 5–10 psi. Rengaspaineen alentaminen pitää renkaat tiellä pidempään, mikä parantaa pitoa ja vakautta.

 1. Säädä paine sopimaan ympäröivään ympäristöön

Lisää rengaspaineita jäisissä tai lumisissa olosuhteissa. Näissä olosuhteissa 20 PSI neliötuumaa kohden on hyväksyttävä perustaso. Enemmän ilmaa renkaissa tarkoittaa nopeampaa kulkemista lumen läpi. Kun maaperä pehmenee, rengaspainetta tulee laskea. Epätasainen maasto vaatii korkeampia rengaspaineita. takaa sinulle parhaan mahdollisen pidon ja ajolaadun.

Rengaspainesäädöt hiekalle tai tuoreelle lumelle eroavat asfaltin tai tiivistetyn jäisen lumen säätöistä. Pienemmillä paineilla tien ja renkaiden välille muodostuu suurempi kosketuspinta. Kehosi kosketuspinnan lisääminen maan kanssa auttaa sinua saamaan pidon. Anna ensin ilmaa ulos renkaasta, kunnes paine on juuri tarpeeksi korkea estämään renkaan räjähdys. Yleiselle säälle 10 PSI on hyvä peruspaine.

 2. Pyöräilykokemus

Talviolosuhteet ovat usein siedettävämpiä lumisateen jälkeen (ennen kuin ratsastajat pakkaavat tai pakkaavat polun) tai kun lämpötilat ovat riittävän lämpimät sulattamaan lumen ja pehmentämään polun. Kun maassa ei ole lunta, "pehmeä" voi tarkoittaa hiekkaa tai märkää, mutaista polkua (jopa märällä tai mutaisella polulla ajaminen rasvaisella sähköpyörällä voi olla huono muoto).

Matalampi rengaspaine on hyödyllinen löysällä pinnalla ajettaessa, jotta renkaat voivat litistää painosi alla, kun istut sähköpyörän selässä. Mitä tasaisempia ne ovat, sitä suurempi on peittoalue. Koska renkaan kuormituspinta-ala on kasvanut, se voi kellua lumella (tai ei ainakaan uppoa niin paljon kuin pienemmällä pinta-alalla).

Voidaan väittää, että paksujen sähköpyöränrenkaiden luonne tekee niistä ihanteellisia käytettäväksi löysässä maastossa, koska suuremman profiilin pitäisi auttaa ajajaa säilyttämään jalansijansa. He ovat oikeassa. Paineen muuttaminen voi kuitenkin parantaa kelluvuutta ja pitoa entisestään.

 3. Kohtaa haastava sää

Lisää rengaspaineita ajaessasi jäillä tai lumisilla pinnoilla. Näissä tilanteissa 20 PSI:n paine on sopiva lähtötaso. Korkeampi rengaspaine johtaa nopeampaan ajoon lumessa, koska renkaat eivät painu niin paljon. Kun tienpinta heikkenee, rengaspaineita tulee vähentää. Epätasaisessa maastossa rengaspaineet on nostettava suositeltua tasoa korkeammalle. Sinulla on parempi pito ja tasaisempi ajo.

4. Rengaspaineita voidaan muuttaa ympäristön muuttuessa

Polkuolosuhteiden tunteminen auttaa sinua valitsemaan oikean rengaspaineen, mutta jäljet ​​ovat hienovaraisempia kuin miltä ne näyttävät.

Ajomatkasi vie sinut usein kovilla ja pehmeillä pinnoilla, mikä pakottaa sinut muuttamaan ajotapaasi.

Rengaspaineet voidaan säätää muuttuvien tieolosuhteiden mukaan. Tämä on vaikea tehdä äärimmäisissä sääolosuhteissa, koska vietät enemmän aikaa odotellessa sään paranemista ennen kuin pääset sähköpyörän selkään. Sen sijaan sinun tulee käyttää rengaspainetta jossain välissä kuin mitä käytät koville ja pehmeille pinnoille. Miellyttävällä säällä kellut korkeammalle ja kohtaat vähemmän vastusta ja päinvastoin ankarissa olosuhteissa.

 5. Milloin kannattaa laittaa ilmaa tielle?

Pidä rengaspaineita silmällä ajon aikana, jotta tiedät milloin sinun on säädettävä muuttuviin maasto-olosuhteisiin. tyhjennä tarvittaessa.

1. Menetät jalkasi lumisella tiellä ja putoat maahan.

2. Ajettaessa mutaisella lumella (etenkin ylämäkeen) takapyörä luistaa.

3. Jätät vain pienen uran tai juokset pinnan poikki, kuten lumikuoren.

4. Sähköpyöräsi tärisee jokaisesta radan kolasta ja kolosta.

Sinun on ehkä myös täytettävä renkaasi, jos sinulla on jokin seuraavista ehdoista:

Olettaen, että haluat säilyttää eteenpäin liikkeen alamäkeä ajaessasi, sinun on parasta polkea kovemmin.

Neljän tai viiden päivän jälkeen ilman tuoretta lunta ja hoitoa, polut olivat hyvässä kunnossa ja kivikkoisia.

Jos tunnet renkaan taittuvan tai taipuvan kääntyessäsi tai ajaessasi kolarin yli, täytä se välittömästi, muuten se voi litistää.

Rengaspaineiden valvonta

Useimmat lattiapumput ja pienet rengaspaineen käsipumput eivät pysty erottamaan 4.5 ja 5.5 psi:n välistä eroa. Tässä tapauksessa matalapainemittari voi olla hyödyllinen.

Tietenkin jotkut pyöräilijät eivät halua tarkistaa rengaspaineita ja luottavat täysin aisteihinsa. Kuitenkin, jos haluat luoda eri rengaspaineet luotettavasti uudelleen, tarvitset matalapaineisen rengasmittarin.

Matalapainemittari on yleensä irrotettu pumpusta. Ne ovat erilaisia ​​työkaluja vain rengaspaineiden tarkistukseen. pystyy lukemaan painetta tarkemmin, jopa kymmenesosaan PSI:stä, kuin pintapumppujen vakiomittareita.

Tee yhteenveto,

Huippuarvioitu fat mountain sähköpyörä hauskaan ja tehokkaaseen ulkotreeniin Ennen kuin nouset sähköpyörän selkään, on tärkeää tarkistaa rengaspaineet ja säätää ne henkilökohtaisten mieltymystesi, radan olosuhteiden tai molempien mukaan. Sinun pitäisi tietää, että rasvarenkaissa maastopyörissä on erilaiset rengaspaineet kuin perinteisissä pyörissä. Shegnmilo on loistava paikka ostaa maastopyöriä verkosta.