Kuinka puhdistaa sähköpyörän ketju neljällä tavalla

Sähköpyörän ketjun puhdistamisen voidaan sanoa olevan pelottava tehtävä useimmille ratsastajille, koska he eivät loppujen lopuksi pidä käsiensä saastuttamisesta mustalla lieteellä. Onko sähköpyörän ketjun puhdistamisesta oikeasti mitään hyötyä? Jotkut sanovat, että ketjun voi pyyhkiä vain pyyhkeellä, eikä ketjun sisällä olevaa voitelukerrosta voi pestä pois ketjunpesuaineella. Jotkut ihmiset haluavat laittaa koko ketjun ultraäänipuhdistimeen ja liottaa sitä ketjunpesuaineessa kaiken lian pesemiseksi. Siitä, mikä menetelmä on oikea, ei itse asiassa ole johtopäätöstä (se on joka tapauksessa kulutustavara, ja se voidaan vaihtaa, jos suorituskyky ei ole hyvä), mutta säännöllinen puhdistustyö voi todellakin pidentää ketjusi käyttöikää, vähentää ketjua. melua tai Paranna hieman ylöspäin vaihtamisen tehokkuutta.

Sähköpyöräketjun tila on ratsastustukisi: likainen musta ketju on peitetty hiekalla viime sadematkalta, keltaista mutaa vuoristoseikkailuista, siitepölyä kesällä ja paljon muuta. Jos ketjussasi on öljyä, roskat ovat erittäin "tehokkaita" hioma-aineita, jotka nopeuttavat ketjun ja ketjupyörän kulumista. Anna vaihteistokomponenttien aloittaa elämänsä etukäteen tai aiheuttaa muodonmuutoksia, huonoa polkimista ja tehon hukkaa...

Jos haluat saada lisää suorituskykyä sähköpyörästäsi, mutta et halua kuluttaa omaisuuksiasi, voimansiirron puhtaana pitämisen tulisi olla etusijalla.

Se, kuinka usein ja kuinka usein voimansiirto täytyy puhdistaa, riippuu voiteluaineen valinnasta, ajo-olosuhteista ja kilometrimäärästä. Tietenkin, jos et, se lyhentää suuren huollon sykliä.

Voimansiirron puhdistamiseen on monia erilaisia ​​tapoja. Jaotamme sen neljään tapaan, joista jokainen vaatii enemmän vaivaa, mutta sijoituksesi maksaa itsensä takaisin.

Yksinkertainen aseman puhdistus

Eikö aika ja tila riitä? Ei haittaa, yksinkertainen puhdistusprosessi vaatii rievun ja pullon ketjuöljyä.

Tämä on nopein tapa, kääri ketju puhtaaseen, nukkaamattomaan liinaan ja käännä sitten eturengasta, jotta ketjun ulkopuolinen lika pyyhitään pois. Toista tämä prosessi, kunnes rätti on täysin musta. Voit myös pyyhkiä rievulla ylimääräiset roskat ja lietteen välipyörästä ja eturattaalta. Myös vauvanpyyhkeet tekevät työnsä hyvin.

Kun ketju on puhdistettu, voit tarvittaessa lisätä ketjuöljyä uudelleen. Tavallinen ketjuöljy auttaa myös nostamaan likaa ketjun pinnalle, joten voit myös toistaa pyyhkimisen muutaman kerran, kunnes ketjun ulkopinta näyttää hieman puhtaammalta.

Voiteluöljyn valinnasta riippuen saattaa olla hyvä idea puhdistaa jokaisen ajon jälkeen. Kuten edellä mainittiin, tällaisten puhdistustoimenpiteiden suorittaminen päivittäin voi pidentää ketjun perusteellisen puhdistuksen sykliä huomattavasti. Mutta jos voimansiirtosi on jo melko likainen, alla oleva syvällisempi lähestymistapa on järkevämpi.

Huomaa, että emme suosittele osittaisten rasvanpoistoaineiden kaatamista rievuun. Vaikka puhdistus näyttää paremmalta ulkonäön perusteella, se vain sekoittaa saastuneen voiteluaineen ketjussa olevaan rasvanpoistoaineeseen sen poistamisen sijaan. Lopulta saat vain laimennettua ketjuöljyä ja suorituskyky heikkenee huomattavasti.

Vinkki: Jos teet nämä siivoukset sisätiloissa, aseta poistetut vaatteet lattialle imeäksesi roiskeet.

 

Kohtalainen aseman puhdistus

Niin kauan kuin ketjusi ei ole hirveän likainen, saat parhaat tulokset pesemällä sen suoraan pyörän päällä. Samalla tarvitaan rasvanpoistoainetta ja vettä, ja koko prosessi on parasta tehdä ulkona tai autokaupassa.

Vaadittavat työkalut:
● Sitruunapohjainen tai vastaava rasvanpoistoaine
● Jäykkä harja, kuten ketjuharja tai sivellin
● Suuri harja vauhtipyörän puhdistamiseen
● Säiliö rasvanpoistoaineen säilytykseen
● Suutin ja vesi (koska liian suuri vedenpaine vesiputkessa kastelee moottorin helposti, joten puristintyyppinen kastelukannu on varsin sopiva)    
● Tyhjä tila (kunhan et välitä siitä, että sisätilat likaantuvat ja kosteat)
● Käsineet

Puhdistusprosessi:

● Käytä harjaa ja rasvanpoistoainetta lian poistamiseen kampisarjasta ja takavaihtajan hihnapyörästä.             

● Harjaa rasvanpoistoaine ketjun päälle ja vie ketju harjan läpi eri kulmissa.         

● Harjaa rasvanpoistoaine kasetin hammaspyörään; isompi harja on helpompi käyttää.     

● Pese kasetti, ketju, eturattaat ja vaihtajan hihnapyörä kastelukannulla. Vältä suoraa vesisuihkua laakeriin ja moottoriin.                  

● Kuivaa kaikki puhtaalla rievulla ja aseta pyörä sitten sivuun kuivumaan. Vaihtoehtoisesti voit käyttää paineilmaa puhaltaaksesi pois suurimman osan kosteudesta.                      

● Päällystä ketju lopuksi voiteluöljyllä.

Tarkemmat puhdistusmenetelmät

Yllä kuvattu ketjunpesumenetelmä on valinta useimmille ihmisille, mutta joskus tarvitaan perusteellisempaa puhdistusta. Seuraava menetelmä on yksityiskohtaisempi, mikä voi olla hyödyllinen niille, joilla ei ole tarpeeksi puhdasta tilaa ulkona. Tietysti, jos aiot vaihtaa runkoa, sinun pitäisi myös haluta vanhan voimansiirron näyttävän hieman uudemmalta. Samoin jotkut ammattimaiset sähköpyöräliikkeet tarjoavat myös tämän huolellisen palvelun.

Ketjuja voidaan puhdistaa tehokkaammin, mutta tämä vaatii enemmän huoltotietoa. Huolelliseen puhdistukseen kuuluu ketjun, kasetin ja eturattaiden (myös eturattaiden) irrottaminen. Tämä on myös loistava tilaisuus tehdä koko ajoneuvon suurpuhdistus, kuten alatuen laakerin tarkastus.

Vaadittavat työkalut:
● Työkalut kasetin irrottamiseen (kasetin kannen työkalu ja ketjuavain) ja
alakiinnike, eturatas tai kampi (esim. kuusioavain, eturattaan sivusuojustyökalu,
jne.).                                                    
● Sitruunan eteerinen öljy tai vastaava rasvanpoistoaine
● Kovaharjainen harja
● Suuri muovinen ämpäri jne.
● Osien aluslevy
● Shimizu
● Käsineet
● Ilmapumppu

Prosessi:
1. Arvioi, onko ketju kulunut ja onko se vaihdettava. Vaihda tarvittaessa varmistaaksesi, ettei tarranauhaa voida helposti avata (etenkin uudelleenkäytettävä tarranauha). Vaihda tarvittaessa. Seuraavaksi tehdään tarkempi siivous.                   
2. Irrota takapyörä ja irrota vauhtipyörä.
3. Irrota eturatas kammen päältä (tai irrota koko vetopuolen kampi).
4. Puhdista vaihtajan hihnapyörä ja ohjausvarsi rievulla. Ilmapumpun avulla on helppo puhaltaa pois rakeista aukoista. Tai voit jatkaa ohjauspyörän purkamista ja puhdistusta.
5. Puhdista manuaalisesti rasvanpoistoaineeseen kastettu kasetti, eturatas (tai koko vetopuolen kampi) ja ketju. Tai laita likainen ketju purkkiin, kaada rasvanpoistoaine ja ravista voimakkaasti.
6. Huuhtele puhdistuksen jälkeen puhtaalla vedellä.
7. Odota, että kaikki osat kuivuvat, ennen kuin asennat uudelleen. Ilmapumppu voi nopeuttaa tätä tai napata vain hiustenkuivaaja.
Lämmin vinkki: Käytä suurta ruostumattomasta teräksestä valmistettua allasta läpinäkyvänä altaana lisävarusteille. Tämä säästää monelta vaivalta.

Lopullinen puhdistusmenetelmä

Jos sinulla on pakko-oireinen häiriö, ketjun puhdistukselle on asetettu äärimmäisiä vaatimuksia. Sitten voit käyttää upouutta rasvanpoistoainetta ja ravistaa ketjua toistuvasti, kunnes rasvanpoistoaine ei muuta väriä. Samalla voit myös korvata sen denaturoidulla alkoholilla ja toistaa ketjun ravistelemisen. Muista käyttää hiustenkuivaajaa nopeuttaaksesi ketjun kuivumista, kun suoritat puhdistusvaiheen.

Ketju huolto on alkamassa uusilla sähköpyörillä. Perusteellista puhdistusta tarvitaan harvoin, jos olet tehnyt varsin hyvää ennaltaehkäisevää työtä. Ketjun huoltaminen ennen sen kulumista ja vaihtaminen tarvittaessa on paras tapa pidentää muiden osien käyttöikää, sillä ylikäytetty ketju kuluttaa kasetit ja ketjurenkaat helpommin kuin uusi ketju.

Yllä on joitain johdatuksia puhdistukseen, huoltoon ja voiteluun e-pyörä ketjut. Toivomme voivamme auttaa Shengmilo-ratsastajia. Kuten aina, jos sinulla on parempia ketjunpuhdistusehdotuksia tai kommentteja, jätä kommentti.